学校创建于1950年8月16日,校址在甘肃省天水市,当时的校名是天水铁路人员训练所,属于铁道部西北铁路干线工程局管理。
1949年8月26日,兰州解放。西干局是1950年5月1日在天水成立的,主要任务是尽快修复宝天路,迅速修建天兰路。修铁路需要人才,铁训所就应运而生。校址是天水市灵源坝,后来又在天水市东关和暖河湾设了两个分校。铁训所的领导先后为西干局局长兼所长(校长)阎揆要、王世泰,所长屈强。其他工作人员也大多为解放军转业干部。根据西干局的需要,设有人事、公安、材料、财务、医务、电务、电报、电话、测绘、监修、劳资等专业。修业时间长短不一,最长的测绘专业为一年,其他三至六个月不等。
铁训所的学员来自三个方面:一是转业军人,二是从现场抽调,三是社会招考。在招考的学员中,有社会知识青年,有在读的中学、中专、大专的学生,还有已经工作的人员。因此他们的年龄、文化程度、社会经历都参差不齐。学员待遇实行供给制,学校供给伙食、衣服、学习用品,不收任何费用,每人每月还发2元钱的生活津贴。
学校实行军事化管理,教学根据现场的需要制订教学计划,以专业课为主,基础课为辅。现场急需什么知识,就开什么课,教学与现场结合,做到学以致用。两年来,培养了1214名学员,分配到西干局各单位,成为骨干,为天兰铁路的修建做出了贡献。
1952年12月1日,天兰铁路正式建成通车。毛主席题词:“祝贺天兰路通车,继续修筑兰新路。”为适应国家大规模经济建设的需要,1952年12月,铁训所奉命改建为“天水铁路学校”。校领导先后为西干局局长兼校长王世泰,校长曹凯。教师有56人,在校学生达706人。学校成为一所综合性多专业的中等技术学校。设有五个专业是工务、机务、财务、材料、运输(含车务、商务)。招收初中毕业生,学制二年。校风仍然是“团结、紧张、严肃、活泼”,进行了教学改革,制定了新的教学计划,实行五级记分制。这期间,培养了736名中专毕业生,分配到西北铁路各单位工作。
1954年,铁道部进行专业调整,学校由多类专业变为单一工程类专业中专的学校,只设铁道建筑及养护、铁道桥梁及隧道、铁路筑路机械(简称线路、桥隧、机械)三个专业。招收初中毕业生,另有少量调干学员,学制三年。并于1955年6月改名为“铁道部天水铁路工程学校”。校长为曹凯,教师76人,在校学生达1202人。执行部颁中专机构、定员、教学计划和大纲及教材,使学校走上正轨化中专轨道。1954年学校迁至天水市西关原天水西站内,由原来的三个校址合为一处,条件比过去好了,全校教职工办学积极性更高了。学校成立了三个专业科和各门课程的教研组,建立了实习工厂和实验室,图书馆的规模也扩大了。教学质量稳步提高,师生的教学积极性得到充分发挥。学生刻苦学习,奋发向上,德智体全面发展,取得了较好成绩。
这一时期,学校培养岀来的学生理论知识扎实,动手能力强,品德端正,意志坚强,很受现场单位欢迎。这期间共培养岀638名中专毕业生,分配到全国各地铁路部门,为国家铁路建设做出了贡献。
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